如何減[Jiǎn]少減速機●的●變形

2021-07-14 ▽關▽[Guān]注次數:

在正火或調質處理[Lǐ]中[Zhōng],一定要保持爐膛溫度均勻以及采用工位器(Qì)具,使[Shǐ]工件均勻地加熱[Rè]及冷卻,嚴禁堆放在一[Yī]起。

需鑽孔減輕重量∆的∆齒輪,應将鑽孔序(Xù)安排在熱處理後◆進◆[Jìn]行。

齒輪的最終熱處[Chù]理采用使(Shǐ)零件變形較小的齒面[Miàn]高頻淬火;高頻淬火後得到的齒面具有高的強[Qiáng]度、硬度、耐磨性和▲疲▲(Pí)勞極限,而心部仍保持[Chí]足[Zú]夠的(De)塑性和韌性。

為減少變形,齒面(Miàn)高頻淬火應采用較低的淬火[Huǒ]溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩▿慢▿冷卻。

這是[Shì]根據變速[Sù]器零件表面及液壓油的氧化(Huà)程度,判定液壓系統(Tǒng)的油[Yóu]溫過高會▿導▿緻摩擦片燒損。

油溫●過●[Guò]高是受●到●了液壓系統液壓泵、濾油器、冷[Lěng]卻器等部件及液壓油的影響,即◆在◆[Zài]液壓[Yā]系統中◆油◆[Yóu]液◆雜◆質(Zhì)過多,造成濾油器阻塞(Sāi),液壓系統循環受阻[Zǔ],冷卻不[Bú]良和循環太快,使(Shǐ)油溫升高。

同時[Shí]∆油∆溫升高又使變速離合器▲内▲橡膠密封件老化而産生變形開裂,使其性能和[Hé]壽(Shòu)命降低,造成離[Lí]合器主、動從片接合不好(Hǎo),主、動從片之(Zhī)間打滑[Huá],離(Lí)合器分離不徹○底○、摩擦阻力增大,從而加速離[Lí]合器摩擦片[Piàn]的嚴重摩損。

根據(Jù)變速器殘留油液(Yè)的氧[Yǎng]化(Huà)變質程度,确認是(Shì)液壓油選用不當,在液壓系[Xì]統中液▿壓▿油起傳遞動[Dòng]力的作用,同[Tóng]時起潤[Rùn]滑、冷卻作用。

如果液壓油選用不當,将直接影響液壓系統的工作質量[Liàng]。實踐證明[Míng],在液壓系統中80%的(De)故障是由于(Yú)液壓油的氧化變[Biàn]質而[ér]引⋄起⋄的。

液壓▽系▽統[Tǒng]中變速泵(Bèng)、操縱閥[Fá]、潤滑閥等⋄部⋄件中其閥類元件都要求有很(Hěn)精密的配合間隙,有(Yǒu)些元件上設有阻力孔、控制閥孔、潤滑油[Yóu]孔及工作[Zuò]油⋄壓⋄進油[Yóu]口等,一旦液壓▾油▾氧化變質或混◈入◈大∆量∆(Liàng)雜質,将會使這些∇油∇孔[Kǒng]阻(Zǔ)塞,阻礙液壓油流動,使這些部件無法正常工作。


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